"Шү" нэвтэрхий толь |Дугуйн даралтын шууд болон шууд бус хяналтыг ойлгох, энэ нийтлэлийг уншихад хангалттай!
Амьдралын чанарыг тасралтгүй сайжруулснаар.
Хүмүүсийн амьдралын чанарыг эрэлхийлэх нь ч улам бүр нэмэгдсээр байна.
Хятадад автомашин эзэмшигчдийн тоо тасралтгүй нэмэгдэж байгаа нь сайн жишээ юм.
Үүний зэрэгцээ автомашины зах зээл дэх өрсөлдөөн Брэндийн борлуулалтын үнэ, тохиргоо улам бүр нэмэгдсээр байна.
Өмнөх жилүүдтэй харьцуулахад янз бүрийн түвшний тохируулгатай байх болно. Ялангуяа хамгаалалтын тохиргоонд дугуйны даралтыг хянах нь аюулгүй байдлын тохиргоонд хамаарна. Чухал холбоос бол дугуй нь газартай шууд харьцдаг машины цорын ганц хэсэг юм.
Дугуйн даралт яагаад тийм чухал вэ?
Дугуйн даралт нь дугуйны гүйцэтгэл, амьдралын аюулгүй байдалд нөлөөлдөг чухал хүчин зүйлүүдийн нэг юм
Жолоо барьж байхдаа дугуй гэнэт хагарах нь маш аюултай Дугуйн хөгшрөлт, хурц үзүүртэй зүйл өнхрөх гэх мэт олон шалтгаан бий. Хурдны зам нь нүхээр дамжин өнгөрдөг, хэт их ачаалалтай байдаг гэх мэт олон хүмүүс үүнийг мэддэггүй. Статистикийн мэдээгээр дугуй хагарсан ослын 90 орчим хувь нь дугуйны даралт хангалтгүйгээс үүдэлтэй байдаг тул дугуйны даралтыг үргэлж анхаарч үзээрэй, хамгийн чухал нь!
TPMS гэж юу вэ?
Автомашины аюулгүй байдлын цахим системд байдаг Үүний маш чухал бүрэлдэхүүн хэсэг нь дугуйны даралт, температур болон бусад мэдээллийг цаг тухайд нь хянах боломжтой Дугуйн даралт хэт өндөр эсвэл хэт бага үед дохиолол өгөх Тиймээс дугуйны аюулгүй байдлыг хоёр дахин нэмэгдүүлэхэд туслах TPMS нь "урьдчилан сэргийлэх" загвар бүхий гурав дахь том автомашины аюулгүй байдлын систем.
Ажлын зарчим, суурилуулах горимын дагуу
TPMS-ийг дараах хоёр төрөлд хувааж болно.
Дугуйн даралтыг шууд хянах систем (dTPMS)
Дугуйн даралтын шууд бус хяналтын систем (iTPMS)
dTPMS болон iTPMS хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?
шууд TPMS（dTPMS）
Дугуйд байрлах дамжуулагч, их биений хянагч, хяналтын төв дэлгэц эсвэл багажны самбарт байрлах дэлгэцийн хэсэг нь дугуйны даралт, температурын мэдээллийг бодит цаг хугацаанд хянахаас гадна хэвийн бус байдлыг нарийн тодорхойлох боломжтой. дэлгэцийн хэсгийн хэвийн бус даралт, температурт тусгагдсан хэвийн бус өгөгдлийн дагуу оноо.
шууд бус TPMS（iTPMS）
Дугуйны хурдны дохиог цуглуулж, дугуйны даралтын өөрчлөлтийг дугуйны хурдыг стандарт даралтын төлөвтэй харьцуулах замаар олж авна.Дугуйны даралт хэвийн бус болсныг мэдээлэх ба хяналтын самбар дээр жолоочид харуулах боловч дугуйны даралт, температурын тодорхой утгыг харуулахгүй.
Үүнийг харахад хэцүү биш, нарийвчлалыг арилгах, дижитал, эхлэх цаг, хэвийн бус дугуй тодорхойлох, зардал, iTPMS (шууд бус) нь техникийн зарчмын хязгаарлалтад нөлөөлж, TPMS-ийн улам бүр хатуу аюулгүй байдлын стандартыг хангахад улам бүр хэцүү болж, iTPMS хийх (шууд бус) нарийвчлал нь dTPMS (шууд)-аас хамаагүй бага бөгөөд iTPMS (шууд бус) системийн шалгалт тохируулга нь нарийн төвөгтэй тул дугуйны эвдрэлийг тодорхойлох боломжгүй, жишээлбэл, ижил босоо амны даралттай хоёр дугуй бага, систем ч зөв ажиллаж чадахгүй байна.
Бараг 40 жилийн ур чадвар тантай хамт аюулгүй аялаарай
Schrader Шууд дугуйны даралт хянах систем, өөрийн чип судалгаа, хөгжүүлэлт, мэргэжлийн илүү найдвартай, бага зэрэг гоожиж цаг тухайд нь ойлголт;
● ПХБ-ийн RF антен, тээврийн хэрэгслийн хурд 150км / ц дотор, утасгүй дохио тогтвортой, алдагдахгүй;
● Батерейны ашиглалтын хугацаа 5 жил буюу 70,000 километр;
● Ухаалаг унтаа байдал, эрчим хүчний хэрэглээг багасгах, үйлчилгээний хугацааг уртасгах;
● Байгаль орчны эрс тэс нөхцөлд Schrader Shide нь дугуйны даралтын төлөв байдалд үргэлж анхаарал хандуулдаг.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 2-р сарын 24-ний хооронд