Автомашины даацын гол бүрэлдэхүүн хэсэг болох дугуй нь бүх биеийн жинг үүрээд зогсохгүй хүнд хэцүү ажил гэж хэлж болно. Мөн хурдан гүйх, яаралтай тоормослох үүрэг хариуцлага хүлээх болно Ажил нь нэлээд хэцүү ажил боловч та юу мэдэх вэ?Дугуйнууд ч гэсэн эдэлгээтэй, хуучирдаг Дугуйны "хадгалах хугацаа" дууссаны дараа олон асуудал гарна Бүр жолооч, зорчигчдын амь насанд ч "заналхийлнэ"!Түүнээс гадна, энэ нь маш өргөн тархсан байна Та зуны улиралд дугуйны даралтыг бууруулах хэрэгтэй Өвлийн улиралд ургийн даралтыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай юу?Өнөөдөр бид эдгээр сэдвүүдийн талаар ярих болно

Таны дугуй Хадгалах хугацаа тэнд байна уу?

Олон эзэд жолоодлогын ур чадвар сайтай, жолооны хүрд нь ховор, тоормостой, дугуйны элэгдлийн зэрэг өндөр байх ёсгүй, 6-7 жил гүйсэн, дугуй заагч шугам хүртэл элэгдээгүй, асуудал тийм ч том биш гэж олон эзэд боддог. ашигласан.Хуучин жолооч нарын дугуйны ашиглалтын хугацаа, ашиглалтын талаарх ойлголт ч өрөөсгөл байх нь ажиглагдаж байна.Жолооны аюулгүй байдлын үүднээс дугуй солих тухай ойлголтыг зөвхөн дугуйны элэгдлийн зэрэг дээр бүү тавь!Хоолны нэгэн адил дугуй нь хадгалах хугацаатай байдаг.Дугуй бүр үйлдвэрээс гарахын өмнө үйлдвэрлэсэн огноотой байдаг.Жишээлбэл, дугуйны хананд 3512 байгаа нь дугуйг 2012 оны 35 дахь долоо хоногт үйлдвэрлэсэн гэсэн үг юм.

Хэвийн хадгалах орчинд шинэ дугуйг үйлдвэрлэсэн өдрөөс хойш 3 жилийн дотор худалдаж авахыг зөвлөдөг бөгөөд ийм дугуйны резинэн гүйцэтгэл үндсэндээ баталгаатай байдаг.Дугуйг анхааруулах шугамд элэгдээгүй бол 5 жилээс хэтрэхгүй байхыг зөвлөж байна.Дугуйны энэ мөчлөгийн дараа резин болон хүйн ​​хөгширч, дугуйны гадаргуу дээр жижиг хагарал үүсч, улмаар дугуйны бат бөх байдал, өндөр хурдтай эсвэл тулгарах үед сулрах болно.хатуу зүйл нь дугуй хагарах болон бусад аюултай үзэгдлийг үүсгэж болзошгүй.

Дүгнэж хэлэхэд дугуйны "хадгалах хугацаа" -ын талаар бид дугуйны элэгдлийн зэрэг, албан ёсны баталгаат хугацаа, ашиглалтын хугацаа зэргээс иж бүрэн дүгнэлт хийх хэрэгтэй.Дугуйны даралт, гадаргуугийн нөхцөл байдал, дугуйны даралт хангалтгүй, гадны биет болон бусад үзэгдлүүд байгаа эсэхийг тогтмол шалгаж байхыг зөвлөж байна.Ялангуяа хол зайд гүйхээсээ өмнө сайтар шалгаж үзээрэй!3-5 жилийн мөчлөгийн дараа дугуйг солихыг хичээ.

Дугуйны агаарын даралтыг үүн дээр үндэслэсэн байх ёстой Гадаад температурыг тохируулсан уу?

Зун ирж, жолоодлогын орчинд гаднах температур нэмэгдэж, жолоодлогын дугуйны температур ч мөн адил нэмэгддэг.Дулааны тэлэлт, хүйтэн агшилтын зарчмаар зуны улиралд дугуйны даралтыг бага зэрэг бууруулах ёстой гэж зарим хүмүүс ярьдаг, тийм үү?

Үнэн хэрэгтээ зун ч бай, өвөл ч бай орчны температурын өөрчлөлт нь дугуйны даралтад маш бага нөлөө үзүүлдэг бөгөөд дугуйны даралтын аюулгүй хязгаарт байдаг.Тиймээс гадаад орчны температураас үүдэлтэй дугуйны даралтын өөрчлөлтийг үл тоомсорлож болно.Зун ч бай, өвөл ч бай, автомашин эзэмшигч найз нөхөддөө хэрэглэгчийн гарын авлагад заасан дугуйны даралтын стандарт утгын дагуу дугуйны даралтыг тохируулах, бууруулах, нэмэгдүүлэх нь аюулгүй байдлын бусад эрсдэлийг авчрахад хохирол учруулахгүй.Дугуйн даралтын стандарт утгын талаар машин бүр зааварчилгаатай байдаг.Ерөнхийдөө бид үүнийг тээврийн хэрэгслийн хэрэглэгчийн гарын авлага, кабины хаалганы дэргэдэх шошго, савны тагны доторх шошго дээрээс харж болно.

30 орчим жилийн анхны үйлдвэрийг дэмжсэн туршлага, тогтвортой, үнэн зөв технологи, Schrader дугуйны даралтыг хянах системийг шууд мэдээлнэ!

✷ Өөрийнхөө чипний судалгаа, хөгжүүлэлт, мэргэжлийн илүү найдвартай, бага зэрэг гоожиж байгааг цаг тухайд нь хүлээн авах;

✷ ПХБ RF антен, тээврийн хэрэгслийн хурд 150 км/цаг дотор утасгүй дохионы тогтвортой байдал алдагдахгүй;

✷ Батерейны ашиглалтын хугацаа 5 жил буюу 70,000 км;

✷ Ухаалаг унтаа байдал, эрчим хүчний хэрэглээг бууруулж, үйлчилгээний хугацааг уртасгана.